宜昌5月15日电 (董晓斌 廖亮亮 郑子贤)由湖北交投集团投资 、长江孤岛蜀道集团四川路桥和中交二公局联合承建的湖北合龙湖北枝江长江大桥于15日15时实现合龙，为项目今年下半年建成通车奠定重要基础。枝江湖北枝江长江大桥顺利合龙。长江周星亮 摄

　　枝江长江大桥连接枝江市区和百里洲镇，大桥全长1549米，将迎主跨890米 ，通途是长江孤岛目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥 。本次合龙段长6.95米、湖北合龙宽47.5米、枝江重达148吨，长江其架设是大桥全桥施工中技术难度最高、精度要求最严的将迎环节
。

　　四川路桥当枝松3标项目总工汪林说
，通途为确保顺利合龙，长江孤岛项目团队采用“船运+桥面吊机”联动作业方案，通过顶推系统实时控制合龙口精准尺寸 ，并结合斜拉索索力调整和高精度三维定位 ，实现了合龙段的毫米级精准对接
。

　　湖北交投宜楚建设公司副总经理严少波表示，施工方还在大桥两侧设置了4.5米宽的慢行系统，此举虽加大了桥梁结构设计 、施工建设难度，但满足了民众多样化的出行需求
。

　　百里洲镇位于枝江市长江荆江段 ，面积212平方公里
 ，人口约10万人，是长江中游最大的江心洲。由于四面环水，无对外陆路通道，修建跨江大桥是当地民众多年的期盼。

　　大桥通车后，枝江市区与百里洲镇民众过江时间将由原来的数小时缩短至5分钟，同时畅通百里洲砂梨、棉花等特色农产品流通渠道
，激活江心洲生态文旅资源，带动环岛休闲、江滩度假等业态兴起 。

　　“我们祖祖辈辈都在盼着这座桥 。”78岁的百里洲退休教师魏同书说
，以前出门全靠轮渡，遇到大风大雾就停航 ，孩子上学 、老人看病都得看老天爷的脸色，如今大桥合龙，“心头这块石头终于落了地。”(完)

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