陕西商洛6月30日电 题 ：“95后”副站长
：在家乡站台迎接西十高铁

　　作者 张远 薛心如

　　30日5后随着西十高铁首趟“复兴号”动车组列车平稳开出商洛西站
，副站站在站台上的乡站范怡颇为感慨。

　　当日，台迎西十高铁正式通车运营。接西西十高铁起自西安东站，高铁途经陕西省西安市5后商洛市及湖北省十堰市，副站接入已建成投用的乡站武汉至十堰高铁十堰东站
，线路全长257公里，台迎设计时速350公里，接西全线共设西安东、高铁蓝田5后商洛西 、副站山阳、乡站漫川关、郧西 、十堰东7站 ，除十堰东站外
 ，其余均为新建车站
。

　　1997年出生的范怡 ，是土生土长的商洛人 ，是西十高铁商洛西站副站长 ，也是西十高铁线上唯一的女副站长
。从2025年12月开始
，范怡就参与到西十高铁预介入工作中。今年3月，她正式进驻商洛西站，投入车站筹备相关工作。对她来说，这不仅是一份岗位职责 ，也是一份和家乡紧紧相连的责任。

　　“我是商洛人，能参与家乡高铁站的开通准备 ，心情肯定不一样 
。”范怡说 ，以前大家都盼着商洛通高铁，现在自己能站在这个岗位上，参与见证这个过程
，很荣幸 ，也觉得肩上的责任更重。

　　商洛西站有两个站台 、六条股道，站内候车厅、检票口、出站通道  、设备机房等这些旅客通行区域 、设备值守区域，都是她工作中反复巡查核对的重点 。每日奔波在站内各处排查设施、协调处理各项问题，范怡的微信步数常常居于排行榜首 。

　　线路开通前，车站工作人员要提前熟悉站场环境、设备设施和作业流程，确保后期开通运营时，各个环节都能顺畅衔接。“我们反复梳理车站的候车组织、旅客进出站流线、站台乘降、应急处置全流程。小到旅客进站安检、检票乘车路线 ，大到客流疏散 、突发情况处置方案 ，每一条动线、每一套预案都要经过多轮实地推演。前期筹备越细致 ，正式运营时才能从容应对各类情况 。”范怡介绍。

　　高铁站是城市的窗口，也是旅客接触一座城市的第一站。车站运行是否顺畅 、服务是否细致，都会影响旅客对商洛的第一印象 。从一线助理值班员开始，这名1997年出生的年轻铁路人在多个车站、科室间轮转历练 ，一路成长为西十高铁线上唯一的女副站长 ，她深知，自己不仅要熟悉业务，还要做好协调和客运服务。

　　“年轻不是放松要求的理由，‘女站长’也不是特殊化的身份。既然在这个岗位上，就要把工作做细 、做实。”范怡始终以高标准要求自己。

　　商洛西站开站后，站内日均客流预计将达到两三千人次。“尤其开站首日，来乘车以及来站上参观的旅客肯定特别多。”范怡说道 。商洛之前没有高铁站
，不少当地居民不熟悉购票乘车流程，关注到老乡们的需求
 ，在开站前夕，她就开始思考如何让大家安全、便捷、顺利地出行。

　　小到站内引导标识是否清晰、站内温度是否适宜，大到工作人员问询响应速度，每一处细节都关乎旅客出行体验。为了做好开站的准备工作 ，范怡带领团队从人员、设备、便民服务多维度细化保障措施 ：卫生间内配备更加充足的洗手液 、卫生纸等日常备品；中心服务台增设便民服务箱及应急药箱；对客运员开展老年旅客及首次乘车旅客购票乘车的针对性培训 ，提升旅客问询服务水平等等。准备充分，才能更好应对西十高铁开通的“大考”。

　　高铁穿山而来，改变的不只是商洛人的出行方式，更为城市发展打开全新格局 。作为西十高铁上的重要站点
，商洛西站未来将成为展示城市形象的新窗口，钢铁巨龙将大幅缩短商洛与西安 、武汉等城市的时空距离 。

　　范怡知道老乡们对高铁的关注。每逢周末、假期，附近的居民就会自发地到车站周围观望施工进度、站房准备，期盼着高铁早日开通。在外务工、求学的商洛人 ，将借着高铁缩短归乡路途；前来旅游
、投资洽谈的客商，也能依托这条铁路打通对外的交流通道 。

　　“西十高铁从商洛驶过，这里是我的家乡
，也是我工作的地方 。能在家乡的高铁站迎接旅客，对我来说意义非凡。”范怡坦言 。(完)

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