销售人员诱导车主淹旧车骗保？诱导淹旧天灾不能成为违法牟利工具

　　“计划全损的旧车可停泊在易积水区域
，全损后如需订制增购，车主车骗可联系相关电话××××××××
。保天”日前，为违有车主在社交平台上晒出这样一则消息提示的法牟截图。记者在社交平台上向该车主发私信求证截图内容的利工真实性，该车主表示这是诱导淹旧其真实经历 ，也是车主车骗其曾联系过的销售人员所发的信息 。记者注意到，保天近年来，为违利用暴雨等自然灾害故意制造车辆全损的法牟行为并非个例，一些车主心存侥幸挑战法律底线 ，利工而此类投机行为最终都难逃法律严惩 。诱导淹旧(7月13日《每日经济新闻》)

　　在一些投机者眼里，车主车骗暴雨属于不可抗力
，保天汛情现场杂乱，人为将车泡水痕迹易掩盖 ，于是他们抱着侥幸心理铤而走险骗保。有人提前超额投保车损险，专等汛期刻意驾车驶入深积水路段；有人深夜将旧车停放在低洼积水点 ，人为制造整车淹毁事故；更有汽车销售 、维修从业者暗中牵线搭桥，向车主传授骗保套路 ，把天灾异化为牟取私利的工具 。

　　但事实上，所谓“完美骗局”根本不存在 。目前各大保险公司已搭建大数据反欺诈风控体系，整合车辆行驶轨迹、停放时间、区域气象数据
、路段积水监测 、投保理赔记录等多维信息，实现事故全程可追溯 、数据交叉可核验。人为制造的水淹事故
，在行车逻辑、现场痕迹、出险时间上与自然受灾差异明显，造假破绽极易被识破
 。

　　各地司法实践也持续敲响警钟 。2024年7月，湖南一名车主故意驾驶宝马车驶入洪水中
，虚报58万元车损骗取理赔
，被依法采取刑事强制措施；2024年6月 ，安徽一车主深夜驾车涉水、人为制造车辆损毁，骗取保险金17万余元
，最终被判处有期徒刑八个月并处罚金……一系列法律制裁充分说明 ，借天灾投机的欺诈行为无处遁形，任何妄图规避监管的投机捷径，最终只会滑向违法犯罪的歧路。

　　此类乱象的滋生，根源在于少数人价值认知错位
 。在部分车主看来
，老旧车辆残值微薄  ，借汛期泡水获取大额理赔是一笔划算交易，但这全然背离保险制度设立的初衷 。保险制度的本质是风险共担 、互助兜底的民生保障机制 ，每一起恶意骗保案件 ，都是对行业运行规则的肆意破坏 ，更是对社会诚信体系的严重透支。少数人的贪欲，最终会抬升全体车主的车险投保成本，让所有合规投保人共同为欺诈行为买单
，损害普惠保障的公共利益 。

　　更值得警惕的是，部分销售、维修人员为赚取提成、促成交易
，向车主传授骗保套路，诱导车主违规操作 ，成为保险欺诈的幕后推手。这种教唆式违规 ，不仅扰乱理赔秩序，更败坏行业风气。

　　整治汛期车辆骗保乱象 ，既要破除不法分子的侥幸心理，也要织密监管网络、提高违法成本。广大车主应当严守法律底线，明晰行为红线，摒弃“天灾之下难查造假”的错误想法，切勿轻信所谓理赔捷径，蓄意造假骗取保险金，最终只会得不偿失 。

　　监管与行业层面 ，更要打出治理组合拳 。保险公司要加大理赔核查力度，针对汛期集中报案、老旧车辆异常全损 、投保不久即出险等可疑情形开展专项溯源核查 。搭建行业黑名单共享机制 ，对实施骗保的车主、诱导车主骗保的从业者进行全行业通报、实施联合惩戒
。同时深化警保联动协作，畅通案件线索移送通道
，对保险诈骗行为从严查处、精准打击，构建长效震慑体系。

　　来源 ：羊城晚报 作者 ：孔德淇

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